90% от изтребителите, летели в близост до натовоското въздушно пространство, са били руски. Тази статистика посочиха от Алианса. Също така въздушните сили на НАТО в цяла Европа са били вдигани по тревога повече от 400 пъти.
От тези 400 мисии, 350 са били заради това, че руските самолети летят близо до въздушното пространство на НАТО в цяла Европа, почва статистиката.
Случаите на реакция на съюзническите самолети е била, когато руските военни самолети не са се обозначавали.
Говорител на НАТО посочва, че „през последните години се наблюдава повишено ниво на руска военна въздушна активност близо до границите на Алианса.
България също участва в охраната на натовското въздушно пространство. Последният оповестен случай беше през август. Тогава наши самолети, заедно с турски и гръцки са проверявали руска активност в акваторията на Черно море.
Честото активиране на българските изтребители обаче експерти считат за проблем, защото така се „изразходва по-често“ ресурсът им.
Промяна те очаква в следващите няколко години, когато България ще има нови 8 изтребителя F-16. Също така въздушните сили на НАТО в цяла Европа са били вдигани по тревога повече от 400 пъти.
От тези 400 мисии, 350 са били заради това, че руските самолети летят близо до въздушното пространство на НАТО в цяла Европа, почва статистиката.
Случаите на реакция на съюзническите самолети е била, когато руските военни самолети не са се обозначавали.
Говорител на НАТО посочва, че „през последните години се наблюдава повишено ниво на руска военна въздушна активност близо до границите на Алианса.
България също участва в охраната на натовското въздушно пространство. Последният оповестен случай беше през август. Тогава наши самолети, заедно с турски и гръцки са проверявали руска активност в акваторията на Черно море.
Честото активиране на българските изтребители обаче експерти считат за проблем, защото така се „изразходва по-често“ ресурсът им.
Промяна те очаква в следващите няколко години, когато България ще има нови 8 изтребителя F-16.
